Familias de víctimas piden la imputación de ex ministro Defensa por homicidio

14/5/2008 - 14:23(GMT)

Madrid, 14 may (EFE)- Las familias de 62 militares españoles que murieron en el accidente de un avión militar en Turquía en 2003 pidieron hoy a la Justicia la imputación de Federico Trillo, el entonces ministro de Defensa, al que atribuyen, entre otros, el presunto delito de homicidio.

El accidente, en el que murieron también doce tripulantes ucranianos, se produjo el 26 de mayo del 2003 al caer a tierra en Turquía el avión ucraniano Yakolev-42 que el Ministerio había alquilado para que los militares regresasen desde Afganistán.

El presidente de la Asociación de Familiares del caso conocido como 'Yak 42', Pacho González, y los representantes legales de las familias de más de 40 de los 62 militares fallecidos, presentaron hoy un escrito de 58 páginas al juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska.

Las familias piden la imputación de Trillo y de la mayoría de la cúpula militar cuando ocurrieron los hechos, durante el segundo periodo de Gobierno del presidente José María Aznar (1996-2004).

González y los representantes legales afirmaron que "hay indicios suficientes de culpabilidad" para imputar a distintos mandos de la cúpula militar y política, y "ya es hora de depurar responsabilidades".

El 22 de enero pasado, la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional ordenó al juez Grande-Marlaska reabrir la parte de la investigación sobre el Yak-42 relativa a la contratación del avión.

Es la primera vez que la Asociación de familiares de las víctimas pide la imputación directa de Trillo en esta causa, cuando están a punto de cumplirse los cinco años de la tragedia.

Tras criticar la lentitud de proceso, González dijo que "ya es hora de que se actúe y se depuren responsabilidades", sobre todo cuando "ya se sabe que los mandos políticos y militares ya conocían las quejas sobre la contratación del avión" y "no hicieron nada".

En su escrito, la Asociación atribuye a Trillo y al resto de los señalados los delitos de comisión por omisión con resultado de muerte (homicidio), malversación de caudal público y falsedad documental.

En este sentido ha asegurado que existen "hechos objetivos", entre ellos ha indicado que el Ministerio de Defensa sabía que hubo quejas previas al accidente sobre la seguridad de los vuelos contratados con compañías del Este y un informe del servicio de inteligencia del Ejército en el que se admitían los riesgos de seguridad en este tipo de viajes.

Todo ello, según el representante legal de esta asociación, Leopoldo Gay, "lo conocía la cúpula militar y casi con toda seguridad lo conocía el ministro" Trillo. EFE aam/nac/jnr/mm

Terra/EFE